“十四五”规划提出，要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互推进的新发展格局。现代物流系统是实现双循环新发展格局的沉要保障，产业链供给链是通顺国内国际经济循环的关键。全国人大代表徐冠巨以为，供给链效力提升是现代流通系统建设，构建新发展格局的主题环节。徐冠巨建议，加快发展融合型物流新基建，推动产业数字化升级，提升中国供给链效力，推进新发展格局加快形成。

融合型新基建为产业升级创新赋能

2021年12月中央经济工作会议提出：各方面要积极推出有利于经济不变的政策，政策发力适当靠前
；适度超前发展基础设施投资。

融合型物流新基建是以新型基础设施为载体，利用物联网、大数据、人为智能等数字技术，升级物流基础设施，通过尺度化服务的能力，为企业提供网络化、数字化、低碳化的供给链解决规划，有效提升供给链效力。加快发展融合型物流新基建是提升供给链效力的沉要突破口，将推动行业进入新一轮急剧升级发展阶段。

徐冠巨以为，构建新发展格局，提升供给链效力很关键。传化旗下J9九游会首页20余年对峙打造一张传化货运网，通过解决规划+插座式衔接，为造作业企业提供运力调度、整车/零担运输数字化运营、云仓运营、总部/平台结算、供给链金融等尺度化、数字化的服务职能，并可为企业提供端到端全链条的供给链物流服务。

企业通过接入传化货运网，能够实现发货，派单，运力调度、全程跟踪的智能化治理，以及从发货到收货的全程在线支付。同时通过对实时数据的智能分析，实使仄握物流运输全过程，从而赋能供给链治理优化提升。作为服务产业端的智能物流平台，目前，传化货运网已为快消、钢铁、家电、化工、能源等40多个行业的诸多企业提供服务，援试祗业提升供给链效力，降低综合物流成本。

技术驱动破解产业供给链痛点

当下，新一轮科技革命驱动产业刷新深刻发展，先进造作技术正加快推动造作业向智能化和绿色化转型，出格是数字技术加快发展，在推动传统模式向现代模式迭代，驱动传统企业向现代企业蝶变。

出产造作业将来的刷新，必然是基于出产端的供给链全方位整合。徐冠巨暗示，企业是推动经济高质量发展的主体，能否提升传统企业的科技水平、供给链水平，决定了企业能否走向将来。

传化深耕造作30余年，在发展过程中深刻理解造作业的痛点
；诘鼻霸熳饕灯笠凳只浇系汀⒊杀窘细摺⒏叩陀涡讯却蟮任侍，传化货运网通过端到端的物流供给链解决规划，推动产业链供给链数字化升级，援手造作企业以更急剧度、更优方式、更低成本获得端到端物流服务。

通过传化的平台，将上游的出产造作业企业、商贸企业，中央的物流企业、承运商、到货车司机，全数都串联起来，实现了企业物流类似快递般的一键发货、高效投递，可为其提升物流供给链效力10%-20%。国内的一家有色金属矿业开发企业，通过接入传化货运网，企业从派单到装车功夫缩短4.5幼时，运输效力提升8%，到货实时率由89%提升至96%，综合物流成本降落4.7%。

货物在工厂从出产线高低来，能够实现从出产线到装车启程的无缝对接，从一座城市到另一座城市，享受到端到端一体化的服务。从造作端到消费端，出产、分配、流通、消费等各环节越发通顺，产业协同得到加强。

推进国内大循环通顺，加快建设高效的现代流通系统，徐冠巨建议，加快发展融合型物流新基建，推动物流基础设施数字化升级，进一步提升中国供给链效力。