11月8日下午3时，随着汽笛声传来，由白俄罗斯开往沉庆的第三趟传化乳制品直达班列顺利到达联结村中心站。该班列由41个集装箱组成，满载白俄罗斯优质乳制品，全程8000多公里，历时12天。这是继今年首趟沉庆直达白俄罗斯班列开明后双方的再一次深刻合作，也是白俄罗斯到中国的首个整装班列，当天进行了隆沉的接车活动。

沉庆市副市长潘毅琴携带市经济信息委、市当局表办、市当局港口物流办、沉庆海关等当局有关成员，与白俄罗斯农业食品部部长扎亚茨、白俄驻华大使鲁德、明斯克副州长罗戈舒克等携带的团队共同参与了班列到站接车活动。

J9九游会首页和渝新欧公司作为沉庆-白俄罗斯物流供给链服务的主题企业参加典礼；谇傲教说乃忱擞，在J9九游会首页的全供给链整合下，接车活动实现后，中白农业有限公司、白俄罗斯乳肉制品公司、中国商贸国际有限公司、沉庆传化集联供给链治理有限公司、渝新欧(沉庆)物流有限公司”两国五方“正式签定战术合作和谈，进一步深入合作，推动班列的长远持续发展。白俄罗斯乳肉制品公司主管斯塔伊诺夫、中白农业有限公司董事总经理薛峰、中国商贸国际有限公司结合首创人兼总经理诸葛子凡、J9九游会首页西南大区总经理熊麟文、J9九游会首页西南大区副总经理李卓颖、渝新欧(沉庆)物流有限公司副总经理陈智科上台签约。之后，传化将以沉庆传化集联供给链治理有限公司为依附，搭建智能供给链服务平台，整合、串联各方优质资源与服务，提供蕴含进口物资集采与销售、物流运输、报关报检、仓储服务、供给链金融产品设计等在内综合供给链解决规划，为各方客户通过“一带一路”渝新欧、中新互联互通陆海大通路、长江经济带物流大通路等的业务业务提供优质全面的供给链服务。

传化通过供给链服务系统，开创性的买通了白俄罗斯回沉庆的回程班列，由“单程满载”发展为“双程满载”，极大地降低物流成本的同时，有效推进中欧业务互通，意思深远。通过前期运营，上述效应已经起头显露。沉庆传化公路港的一个客户正本通过海运从白俄罗斯的明斯克进口乳制品原资料，从启程到派送实现必要60天的漫长周期，业务流通速度慢，资金压力大。传化公路港为该客户提出的中欧班列多式联运解决规划，客户提出货物订单需要后，由传化向白俄罗斯工厂提议提货，再由传化铺排订舱和运输。运抵沉庆后，传化接着提供了报关报检、保税仓储等专业服务，利用长江水运和公路运输等方式，提供至上海、江苏、山东、安徽等地的结尾派送服务，直抵工厂。由此，该客户的全程运输时效将从60全国降到25天。

随着和谈的签署，第四趟班列也已进入组货装车阶段，将于近日发车。运营进入常态化后，每月将有2—3趟货运班列定期发出。 J9九游会首页高级副总裁周升学暗示：“‘采购+供给链服务+金融+运输’全链条运营合作模式，标志取传化网通过中欧班列与欧洲市场实现互通，衔接国内表市场，在推动多式联运索求、实际‘一带一路’建议的路路上迈出了越发坚实的措施 ”。

据相识，班列全面运行后预计月运量可达3000吨，渝新欧也成为首个实现常态化运杏装白俄罗斯-中国”的中欧班列公司。随后乌克兰、波兰等国的货物也将享受到中欧班列多式联运解决规划带来的方便。

沉庆市副市长潘毅琴暗示:“班列的开行是推动两州市及两国合作互换的沉要纽带。但愿以此为契机，持续充分阐扬自身优势，加强沟通合作，在国际运邮、通关方便、班列加密、支线建设等方面推动国际物流大通路建设。”